Santa Fe Club

http://www.youtube.com/watch?v=5FGGI2iXsHA
και στα δικά μας...

Εγω νομιζω οτι το αυτοματο κιβωτιο οντως μεν βοηθαει πολυ στην εκτος δρομου οδηγηση αλλά σε δυσκολα κομματια ισως και να μην βοηθα...και να ηταν προτιμοτερο να το εχεις χειροκινητο,για να παιζεις με τις "ρυθμισεις"που επιθυμεις για να βγεις απο τα δυσκολα.Βεβαια μιλαω για την ελαχιστη μειοψηφια των off-road περιπτωσεων...

ychatzop έγραψε:http://www.youtube.com/watch?v=5FGGI2iXsHA
και στα δικά μας...

Πιστευω οτι το Santa Fe ανεβαινει για πλακα!!!

mAthosantas έγραψε:Εγω νομιζω οτι το αυτοματο κιβωτιο οντως μεν βοηθαει πολυ στην εκτος δρομου οδηγηση αλλά σε δυσκολα κομματια ισως και να μην βοηθα...και να ηταν προτιμοτερο να το εχεις χειροκινητο,για να παιζεις με τις "ρυθμισεις"που επιθυμεις για να βγεις απο τα δυσκολα.Βεβαια μιλαω για την ελαχιστη μειοψηφια των off-road περιπτωσεων...

ychatzop έγραψε:http://www.youtube.com/watch?v=5FGGI2iXsHA
και στα δικά μας...

Πιστευω οτι το Santa Fe ανεβαινει για πλακα!!!

Ε καλά τώρα εγώ θα έξινα και την μύτη μου
το άλλο με των τοτο το ξέρετε
Γιάννη ο τυπάς είχε ένα κ@λο νααααααα

Ελα ρε!Αφου και το Santa θα ανεβαινε... Τωρα βεβαια αν ειναι να εξυνες τη μυτη σου...να το δυσκολεψουμε λιγο

Οπου η λέξη άμμος θυμηθήτε τις λέξεις (αμμοβολή , Γυαλί) δύο πράγματα τα οποία εάν μείνουν σε επικύνδινα σημεία του αυτοκινήτου προκαλούν σοβαρές ζημιές λόγω των λαδιών και του γράσου που υπάρχει κάτω από το αυτοκίνητο.
Γι ' αυτό ένα καλό πλήσιμο με πιεστικό απο κάτω κάνει καλό. Το ίδιο θα κάνω και 'γω γιατί έχω κάνει μία σουπα με άμμο θαλασσης και λάσπη βουνού 5.000 χλμ ασφαλτινου και χωμάτινου δικτύου έκανε το τουτου.

ΑΓΓΕΛΙΑ.........Ζητηται SANTA FE για δοκιμη τετρακινησης στην αμμο κατα προτιμηση στην παραλια της Βαρκιζας.Δυστηχως το δικο μου ειναι ακομη στο service.Νομιζω οτι τον επομενο καφε εκει πρεπει να τον πιουμε....mudman...Bordo και οσοι πιστοι προσελθετε.Οι υπολοιποι αν μπορειτε σας παρακαλω καταθεστε την εμπειρια σας σχετικα με το SANTA και την αμμο

TZIMIS έγραψε:ΑΓΓΕΛΙΑ.........Ζητηται SANTA FE για δοκιμη τετρακινησης στην αμμο κατα προτιμηση στην παραλια της Βαρκιζας.Δυστηχως το δικο μου ειναι ακομη στο service.Νομιζω οτι τον επομενο καφε εκει πρεπει να τον πιουμε....mudman...Bordo και οσοι πιστοι προσελθετε.Οι υπολοιποι αν μπορειτε σας παρακαλω καταθεστε την εμπειρια σας σχετικα με το SANTA και την αμμο

τελικα ρε παιδια επρεπε να διαβασω πρωτα τις συμβουλες του παναγιωτη-σαντα .εχθεσ κωλησα στην αμμο και με ξεκωλησε ενα μιτσουμπισι πατζερο .μπηκα σε βρεμενη ψιλη αμμο και αφου κωλησα μετα θυμηθικα να βαλω το lock 4x4 ακουμπησε ολοι η ποδια κατα και το μισω αυτοκινητο και δεν εβγενε με τιποτα.θελω να ρωτησω κατι οι 2 ροδεσ ηταν στον αερα και οι2 χωμενες στην αμμο με το κλειδωμα 4χ4 ομωσ γυριζαν οι τροχοι που ηταν στον αερα και οι αλλοι 2 οχι δεν επρεπε να γινετε το αντιθετο (δεν ξερω ρωταω).

Bordo έγραψε:τελικα ρε παιδια επρεπε να διαβασω πρωτα τις συμβουλες του παναγιωτη-σαντα .εχθεσ κωλησα στην αμμο και με ξεκωλησε ενα μιτσουμπισι πατζερο .μπηκα σε βρεμενη ψιλη αμμο και αφου κωλησα μετα θυμηθικα να βαλω το lock 4x4 ακουμπησε ολοι η ποδια κατα και το μισω αυτοκινητο και δεν εβγενε με τιποτα.θελω να ρωτησω κατι οι 2 ροδεσ ηταν στον αερα και οι2 χωμενες στην αμμο με το κλειδωμα 4χ4 ομωσ γυριζαν οι τροχοι που ηταν στον αερα και οι αλλοι 2 οχι δεν επρεπε να γινετε το αντιθετο (δεν ξερω ρωταω).

Εξαρτάται από το ποιες 2 εννοείς.
Αν οι δύο που είχαν πρόσφυση ήταν μια μπρός και μια πίσω, τότε έπρεπε να κολλήσεις
Αν ήταν και οι δύο μπρός (ή πίσω) τότε θα έπρεπε η μία τουλάχιστο να σπινιάρει.
Μπορεί να μην σε ξεκόλλαγε, αλλά θεωρητικά έτσι θα έπρεπε να δουλέψει το κλείδωμα.

Bordo έγραψε:τελικα ρε παιδια επρεπε να διαβασω πρωτα τις συμβουλες του παναγιωτη-σαντα .εχθεσ κωλησα στην αμμο και με ξεκωλησε ενα μιτσουμπισι πατζερο .μπηκα σε βρεμενη ψιλη αμμο και αφου κωλησα μετα θυμηθικα να βαλω το lock 4x4 ακουμπησε ολοι η ποδια κατα και το μισω αυτοκινητο και δεν εβγενε με τιποτα.θελω να ρωτησω κατι οι 2 ροδεσ ηταν στον αερα και οι2 χωμενες στην αμμο με το κλειδωμα 4χ4 ομωσ γυριζαν οι τροχοι που ηταν στον αερα και οι αλλοι 2 οχι δεν επρεπε να γινετε το αντιθετο (δεν ξερω ρωταω).

Αντε καλορίζικος!!!
Αν δεν κολλήσεις δε μαθαίνεις αυτό ειναι σίγουρο.
Η αμμος θέλει λεπτους χειρισμούς και όχι ατσαλα κοψίματα και φρεναρίσματα.
Προσοχή στην ξανθιά <βαθεία> αμμο όπου εκεί θέλεις εσκαφέα για να σε βγάλει.
Σε περίπτωση που κολλήσουμε, κατεβαίνουμε και ξεφουσκώνουμε τα λάστιχα (όχι τελείως φυσικά) για να έχει το λάστιχο μεγαλύτερη πρόσφυση. Χρησιμοποιούμε επίσης και τα πατάκια ή ξύλα που θα βρουμε τριγύρω(όπως αναφέρω αρχικά). Αν το αμάξι κολλήσει με την κοιλιά το μόνο που καταφέρνουμε να κάνουμε ειναι να χαλάμε τον δίσκο (οχι για τους αυτόματους) αλλα και να φθείρουμε το αμάξι....
Αν δεν καταφέρουμε να βγούμε απο την αμμο, κατεβαίνουμε ηρεμούμε, τραβάμε και κανα δυό φωτογραφίες να έχουμε να θυμόμαστε και καλούμε βοήθεια....