ESP και TCS

[pevgen]

καλωσόρισες και καλορίζικο το santa.

Να ρίξω και δυο σέντσια για το ESP και το TCS.

Για το ESP απο ερωτήσεις και σχετικό ψάξιμο έχω καταλήξει οτι ΔΕΝ μπαίνει σε ΚΑΝΕΝΑ αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο. Ο λόγος πιστεύω απλός. Είσαι με 3ή και 2000 rpm σε δεξιά στροφή με γλίτσα. Τι θα κάνει το ESP? θα σου κόψει την ταχύτητα ή θα πατήσει φρένο? Το αμάξι θα στολάρει, θα σβήσει η μηχανή και μετά άντε γεια.

Όσο για το TCS νομίζω οτι όταν το αυτοκίνητο είναι με ξεκλείδωτο 4χ4, έτσι κι αλλιώς αν παεί να σπινάρει ο μπροστινός άξονας τότε το σύστημα θα αρχίσει να κατανέμει ροπή στον πίσω άξονα, οπότε το TCS δεν κάνει και πολλά. Για να δει νομίζω κανείς αν έχει TCS θα πρέπει να κλειδώσει το 4χ4 και να τα χώσει στο γκάζι σε καμια γλυστερή επιφάνεια.

[webfox]

...Για το ESP απο ερωτήσεις και σχετικό ψάξιμο έχω καταλήξει οτι ΔΕΝ μπαίνει σε ΚΑΝΕΝΑ αυτοκίνητο με μηχανικό κιβώτιο. Ο λόγος πιστεύω απλός. Είσαι με 3ή και 2000 rpm σε δεξιά στροφή με γλίτσα. Τι θα κάνει το ESP? θα σου κόψει την ταχύτητα ή θα πατήσει φρένο? Το αμάξι θα στολάρει, θα σβήσει η μηχανή και μετά άντε γεια...

Φίλε pevgen, επέτρεψέ μου τα παρακάτω:

Υπάρχουν ένα σωρό αμάξια με χειροκίνητο κιβώτιο και ESP...
Το σύστημα αυτό ΔΕΝ μπορεί να αντιστρέψει την φυσική, απλά θα σε υποστηρίξει σε λογικά (και μόνο) πλαίσια...

Το ESP δεν κόβει ταχύτητα, ούτε ακριβώς φρενάρει όλο το αμάξι: σε περίπτωση που πάει να "φύγει" το αμάξι σε στροφή το ESP θα φρενάρει τον 1 (ή και 2) τροχούς της αντίθετης πλευράς της στροφής, με σκοπό να επαναφέρει την ευστάθεια του οχήματος.

Τώρα αν κάποιος μπει σε στροφή με τα "χίλια" σε γλιστερό οδόστρωμα, το ESP θα προσπαθήσει μεν, αλλά ΔΕΝ σημαίνει ότι θα τα καταφέρει πάντα!

Το καλύτερο ESP που διαθέτουμε παραμένει ακόμα ο εγκέφαλος στην κεφαλή μας....

[patrinopaido]

... ESP...
Το σύστημα αυτό ΔΕΝ μπορεί να αντιστρέψει την φυσική, απλά θα σε υποστηρίξει σε λογικά (και μόνο) πλαίσια...
...δεν κόβει ταχύτητα, ούτε ακριβώς φρενάρει όλο το αμάξι: σε περίπτωση που πάει να "φύγει" το αμάξι σε στροφή το ESP θα φρενάρει τον 1 (ή και 2) τροχούς της αντίθετης πλευράς της στροφής, με σκοπό να επαναφέρει την ευστάθεια του οχήματος.

Τώρα αν κάποιος μπει σε στροφή με τα "χίλια" σε γλιστερό οδόστρωμα, το ESP θα προσπαθήσει μεν, αλλά ΔΕΝ σημαίνει ότι θα τα καταφέρει πάντα!

Το καλύτερο ESP που διαθέτουμε παραμένει ακόμα ο εγκέφαλος στην κεφαλή μας....

Τα ειπες ολα... Κανενα ηλεκτρονικο βοηθημα δεν αποτελει πανακεια για τα ατυχηματα,γιαυτο καλο ειναι να κοιταμε ΠΡΩΤΑ τις δυναμεις μας και ας αφησουμε τα συστηματα να βοηθανε μεν,αλλά σε δευτερο ρόλο.ΠΡΟΣΟΧΗ γιατι εμεις οδηγουμε και κανενα βοηθημα δεν μπορει να μας υποκαταστησει...

[patrinopaido]

σωστός, βοηθάνε αν εμείς βοηθάμε πρώτα τον εαυτό μας με σωστή οδήγηση χωρίς ταρζανιές

Λενε...οτι οσο καλυτερος γινεται ο οδηγος,τοσο πιο σπανια επεμαβινουν τα ηλεκτρονικα βοηθηματα...Δυστυχως πολλοι Ελληνες οδηγοι "του ΣαββατοΚυριακου" επαναπαυονται σε αυτα τα καλούδια οτι "θα σε σωσουν"...και εχουμε μια ακομα τραγικη προσθεση στα θυματα της ασφαλτου... Μακαρι ο Ελληνας καποια στιγμη να καταλαβει οτι αυτο που σε σωζει ή σε σκοτωνει δεν ειναι ουτε ο δρομος ουτε το αυτοκινητο ουτε η μοτοσυκλετα...Ειναι η ικανοτητα ή ανικανοτητα οδηγησης.

[patrinopaido]

... δυστυχώς όταν νιώθουμε καλύτεροι οδηγοί γινόμαστε χειρότεροι στο δρόμο

ΑΚΡΙΒΩΣ εδω ειναι ολο το παιχνιδι.."ΟΤΑΝ ΝΟΙΩΘΟΥΜΕ ΚΑΛΟΙ ΟΔΗΓΟΙ"...δηλαδη οταν ΝΟΜΙΖΟΥΜΕ οτι τα μαθαμε ολα...Αυτος ο "νομιζων"οδηγος ειναι το ακριβως αντιθετο του καλου οδηγου...

[sts4x4]

Τα ειπες ολα... Κανενα ηλεκτρονικο βοηθημα δεν αποτελει πανακεια για τα ατυχηματα,γιαυτο καλο ειναι να κοιταμε ΠΡΩΤΑ τις δυναμεις μας και ας αφησουμε τα συστηματα να βοηθανε μεν,αλλά σε δευτερο ρόλο.ΠΡΟΣΟΧΗ γιατι εμεις οδηγουμε και κανενα βοηθημα δεν μπορει να μας υποκαταστησει...

Συμφωνώ απόλυτα απλά να συμπληρώσω ότι η βασικότερη αιτία των ατυχημάτων είναι η υπερβολή ταχύτητα .